地中海航运公司 (MSC) 已为其 2025 年 2 月推出的东西方贸易独立网络开放货物预订。
MSC 在服务更新中表示，还更新了进出口和亚洲内部服务的服务地图和运输时间。
这家总部位于日内瓦的航运公司去年 9 月宣布推出独立网络，该网络将取代目前与马士基在东/西航线上签订的 2M VSA 协议。两家运营商早些时候表示，他们已共同同意终止 2015 年开始的协议，以便两家公司能够推行各自的战略。
MSC的独立网络将使该航运公司能够为东西方航线提供独立且完整的网络，包括5条航线34个环路，其中亚洲北欧7个环路、亚洲地中海6个环路、亚洲北美西海岸4个环路、亚洲北美西海岸6个环路亚洲北美东海岸有 11 个环路，跨大西洋网络有 11 个环路。
它提供每周通过苏伊士运河（拥有 1,900 多个直达港口对）或好望角（拥有 1,800 多个直达港口对）的服务。
“由于客户对我们服务的持久信任和信心，MSC 今天拥有作为无联盟承运商运营的机队规模和实力，”该承运商在其服务更新中表示。
它补充说：“这种运营独立性使我们能够尽可能有效地支持您的业务所需的适应性和灵活性。”
MSC表示，该独立网络将为客户提供“直接港口对连接的更多选择、广泛的海运贸易覆盖范围以及无与伦比的连接性”。
此外，其与亚洲相连的网络（包括亚洲内部）“将通过大量的环路、有竞争力的运输时间和高频率的直接港口停靠，提供与亚洲无与伦比的大陆贸易连通性。”
MSC 表示，2025 年东/西网络及其选项不会影响全球任何其他航线的吨位或部署。
